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事实上，据涉事商家们称，这种零星的维权已经持续一段时间。近期因为终于受到媒体和舆论的关注，维权商家一方受到鼓舞，开始自我组织，主动扩大范围，号召更多的拼多多商家加入到他们的行动中来。另一方面，拼多多在6月18日提供给媒体的资料中，有三份与涉事商家有关的民事判决书，三起案件拼多多均为被告人，起诉时间与开庭时间则在2017年到2018年初之间，拼多多都是胜诉方。

中国移动表示，2019年将在全国范围内建设超过5万个5G基站，实现50个以上城市5G商用服务，到2020年可提供所有地级以上城市的5G商用服务。中国联通表示，今年上半年已建设1.7万个5G基站，并开展用户友好体验，下半年5G商用步伐有望进一步加快。预计至2019年底，联通将在40-50个城市建设总计超过4万个5G基站。

■本报记者 雷册渊 整理在快节奏、高密度的大城市中，有一种遥远是家与公司的距离。通勤这件小事，深深影响着现代都市人的生活幸福感。也正因它看似平凡又不同寻常的影响力，如今更成为都市圈研究中重要的观察对象。如何审视当前城市规划存在的问题？如何进一步探索培育高质量都市圈的有效路经？北上广深上班族的通勤中，也许藏着答案。

据了解，9月9日凌晨呼伦贝尔市大豆产区均遭受不同程度的霜冻，影响了大豆的正常成熟，一般低洼地受灾较重，阳坡地相对较轻，早期出苗的影响较小，晚播或晚熟品种影响较重。目前，大豆正处在鼓粒中后期（R6.5期），冻害造成大豆叶片受损严重，基本失去活性，大豆茎叶营养成分向籽粒转化受限，百粒重降低，产量减少。据初步估算，因霜冻造成的减产可达15-20%。经调查，鄂伦春旗70%冻害严重，大兴安岭农垦80%以上冻害严重，牙克石市南部乡镇大豆区95%霜冻严重，莫力达瓦达斡尔族自治旗60%冻害严重，阿荣旗、扎兰屯北部乡镇受灾严重，南部稍轻。冻害较轻的地块，大豆顶端3-4片复叶也基本失去活性。

2010年，范安德调离中国升任斯柯达董事会主席。大众集团于2015年陷入了“排放门”丑闻，集团欲委任范安德为北美地区首席执行官，不过，由于在北美战略及组织架构方面与大众公司管理层产生意见分歧，范安德拒绝履新，离开了自己工作25年之久的大众汽车。

在释放巨大应用价值和商业价值的同时，人工智能的推广使用也产生了一些“副作用”。个人隐私信息被非法采集、无人驾驶汽车失控、利用大数据实施精准诈骗等，已开始露出苗头；“人工智能可能拉大数字鸿沟、取代工作岗位”的猜测，也引发了一些担忧。人工智能概念诞生的60多年来，“人工智能会否威胁人类生存”的争论从未停歇。作为一项影响深远的颠覆性技术，人工智能技术可能带来的“副作用”不可小觑。特别是在人工智能进入实用的新阶段，鼓励创新和规范应用必须双管齐下。人工智能一旦偏离“车道”，可能会造成不可逆转的影响。对于人工智能，不可心存“先发展、后治理”的侥幸心理，直到问题出现或积累到一定程度后再“亡羊补牢”，可能会沉疴难消。人工智能治理机制的建立本来就落后于技术发展的步伐，只有及早对已出现或潜在的公共安全、道德伦理等问题进行协调、处理、监管，才能使人工智能走上健康、可持续发展的轨道。《新一代人工智能治理原则——发展负责任的人工智能》，就是专家们针对这些焦点问题开出的“药方”。我国已是人工智能发展大国，尽早立下“包容共享、敏捷治理”等规矩，将为人工智能的健康发展保驾护航。